當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款車的性價(jià)比時(shí)，配置的豐富度無疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富?？梢哉f，對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購(gòu)車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。今天我們要說的是天逸 C5 AIRCROSS（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　天逸 C5 AIRCROSS方向盤采用塑料材質(zhì)，會(huì)有一些廉價(jià)感。

　　天逸 C5 AIRCROSS中控屏尺寸為8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、CarPlay。

　　該車標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車輔助、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，天逸 C5 AIRCROSS的車側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。功能配置方面，天逸 C5 AIRCROSS配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

天逸 C5 AIRCROSS?2020款 1.6T 360THP 舒適型配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.6T 360THP 舒適型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb47801408說道：“座椅的舒適性湊合，因?yàn)椴皇侨さ?，是拼皮的，容易臟，但是舒適性上還可以，因?yàn)樽螌挻螅“跃蜕倭?，但有一弊必有一利！這輛車有凈化空氣功能的，可惜我的車上沒有配，但是密封性很好，不外循環(huán)就好了。空調(diào)還是靈敏，加熱制冷都算可以，前后都感覺明顯。在不同路面當(dāng)然會(huì)不同，當(dāng)然在顛簸路面也不過就是晃蕩幾下，雖沒有魔毯，但是也沒有感覺不舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是不高的，但是對(duì)于有的特殊路面胎噪大了一些，但是大多數(shù)正常路面沒有問題?！?/p>

網(wǎng)友@西瓜要奔跑說道：“自己開天逸已經(jīng)一年多了感覺還是挺舒適的，畢竟有PHC的加持，路面的小顛簸都能被過濾掉，遇到大的減速帶懸架也能很從容的過去，并沒有緊繃著的感覺，畢竟天逸這款車是面向家庭用車的，所以調(diào)教方面會(huì)做的比較舒適，只是有時(shí)候會(huì)感覺在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)比較大，前排座椅柔軟程度還是可以的，坐墊和靠背與身體接觸到的面積也挺大的，只是椅背的包裹性稍微差了一點(diǎn)，后排自己也坐過幾次，靠背角度雖然不能調(diào)但是角度也剛好，并沒有很直，坐墊對(duì)大腿的承托性也剛剛好。”

網(wǎng)友@臨溪而坐說道：“采用T字形中控臺(tái)，出風(fēng)口設(shè)計(jì)雙8的形狀，代表發(fā)發(fā)發(fā)的寓意，寬大的扶手箱里面還有空調(diào)出風(fēng)口，一個(gè)小小的門把手設(shè)計(jì)的都那么有質(zhì)感，和有造型，很喜歡，就在這些方面都怎么用心，所以天逸是一款很不錯(cuò)的SUV。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）