2014款 2.0T?寶馬X1?自動(dòng)版?5座馬力強(qiáng)嗎?寶馬X1購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?寶馬X1外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?寶馬X1內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?寶馬X1配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?寶馬X1空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?寶馬X1細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?寶馬X1排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?寶馬X1配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?寶馬X1落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?寶馬X1同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?寶馬X1最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
緊湊型SUV可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)級(jí)別了,許多廠家都在這個(gè)級(jí)別有各自的產(chǎn)品,因此可選的車型也非常豐富。當(dāng)然有一個(gè)比較快的方式來(lái)篩選車型,就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì),但參數(shù)如果不理想一定不適合你。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶馬X1前臉設(shè)計(jì)走了協(xié)調(diào)路線,雙腎式格柵輔以黑色飾物,家族式的造型辨識(shí)度十足。
這款車尺寸4484/1798/1577mm,軸距2760mm。車側(cè)看起來(lái)非常精美,細(xì)節(jié)處理很走心,顯得較為時(shí)尚。
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R18,采用了豪華的樹(shù)杈式輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬X1內(nèi)飾看起來(lái)非常新潮,整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí),這款車年輕的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外,這款車配備后排頭部氣囊。
寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ?,工信部綜合油耗7.6L/100km。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),寶馬X1的車尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。寶馬X1的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2014款 2.0T?寶馬X1?自動(dòng)版?5座馬力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@Annie17說(shuō)道:“油耗也不高,日常在市區(qū)跑的話也就8.6個(gè)左右,我覺(jué)得這個(gè)油耗已經(jīng)是挺省的了,要是在磨合一下,可能還要降一點(diǎn)。”
網(wǎng)友@caliielly123說(shuō)道:“從提車到現(xiàn)在已經(jīng)13天了,公里數(shù)只有132公里,在提車的時(shí)候已經(jīng)有11公里了。開(kāi)的很慢,上下班的路也不是很快,過(guò)段時(shí)間在高速上跑一跑,現(xiàn)在油耗還不是很清楚,所以就沒(méi)去看。”
網(wǎng)友@hnzmd0311說(shuō)道:“現(xiàn)在剛開(kāi),動(dòng)力模式,12.5個(gè)油,剛開(kāi)過(guò) eco模式,估計(jì)能降到10?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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