我們常說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，這些細(xì)節(jié)常常會(huì)成為最終成敗的關(guān)鍵。如今的汽車行業(yè)也同樣如此，要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。作為一款中型車，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級(jí)頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得非常精致，有高級(jí)感。

　　該車前輪胎規(guī)格225/45 R18，后輪胎規(guī)格245/40 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，奔馳C級(jí)尾燈風(fēng)格十分高貴，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分端莊，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　奔馳C級(jí)中控屏尺寸為10.25英寸，并配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等五項(xiàng)配置。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，奔馳C級(jí)標(biāo)配了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、后排側(cè)隱私玻璃等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@wangxi2說道：“這輛車的外觀，絕對(duì)是同級(jí)別中最漂亮的，買一輛奔馳不是更好看嗎？”

網(wǎng)友@Reid2009說道：“外觀完美，前保險(xiǎn)杠太軟，一按就是坑，不敢用力?！?/p>

網(wǎng)友@dcfvgb234說道：“外觀沒得說，大氣上檔次，開出去還是比較有面子，買他最初就是沖他的顏值還是那句話：畢竟江湖人稱：小S ?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）