就像千人千面，每個(gè)購(gòu)車(chē)者的選車(chē)邏輯也有很大區(qū)別。對(duì)于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車(chē)或許是不錯(cuò)的選擇。但是對(duì)于生活趨于穩(wěn)定，希望有更好體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，空間更大的中型車(chē)無(wú)疑更具吸引力。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　奔馳C級(jí)車(chē)尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。同時(shí)，該車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)后備廂空間算是不錯(cuò)的，滿(mǎn)足日常使用不成問(wèn)題，但后排座椅不能放倒，空間無(wú)法進(jìn)一步得到提升。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，功能配置方面，奔馳C級(jí)標(biāo)配了前排頭部氣囊、倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)入位等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。來(lái)到后排，奔馳C級(jí)后排空間較為充裕，滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳C級(jí)?2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@schinven說(shuō)道：“前排的空間足夠大，因?yàn)槭呛笞?，所以中間的凸起會(huì)影響到第五排的舒適度?！?/p>

網(wǎng)友@紅眼睛阿義說(shuō)道：“人家說(shuō)開(kāi)寶馬，坐奔馳… 確實(shí)奔馳的內(nèi)飾沒(méi)得挑，同級(jí)別最靚那個(gè)仔； 隔音的話(huà)中規(guī)中矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪比較大，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺(jué)，減分項(xiàng)；座椅非常亮眼，包裹性也很好（前排），后排座椅比較短，舒適性一般，只能說(shuō)夠用?！?/p>

網(wǎng)友@schinven說(shuō)道：“車(chē)內(nèi)一片寂靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。但還是能聽(tīng)到輪胎的噪音。至于坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)，那就更不用說(shuō)了，奔馳絕對(duì)是滿(mǎn)分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）