隨著汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)步，各類先進(jìn)的新科技也在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車(chē)中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車(chē)型所需要的優(yōu)勢(shì)。今天我們要說(shuō)的是保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　保時(shí)捷911前臉呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　保時(shí)捷911車(chē)尾看起來(lái)頗具冷酷的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)很有特色，點(diǎn)亮后非常吸引眼球。

　　保時(shí)捷911配備了3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率370馬力，峰值扭矩450?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，保時(shí)捷911的車(chē)尾給人一種很犀利的感覺(jué)，動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。來(lái)看一下后排，保時(shí)捷911后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

保時(shí)捷911?2016款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@qinshumin說(shuō)道：“操控真是無(wú)需多言，一直以來(lái)就是標(biāo)桿的存在，無(wú)論是車(chē)子的油門(mén)還是剎車(chē)都挺好用的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@tuzi5421說(shuō)道：“整體操控感不錯(cuò)，方向盤(pán)是可以很快掌握的，重量也是我能夠適應(yīng)的?！?/p>

網(wǎng)友@樂(lè)風(fēng)1號(hào)說(shuō)道：“動(dòng)力很棒，踩起來(lái)讓人很有信心，S+模式很奇怪，感覺(jué)像不愿意往前跑一樣…聲浪:冷啟動(dòng)的聲音，聲浪和AMG沒(méi)法比，轉(zhuǎn)速上去，聲浪漸入佳境就很上頭”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）