對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是勝達(dá)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　勝達(dá)車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　勝達(dá)車尾給人一種非常平滑的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　勝達(dá)內(nèi)飾看起來頗具動(dòng)感的感覺，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　勝達(dá)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力，峰值扭矩169?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，勝達(dá)的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，和該車定位相符合。功能配置方面，勝達(dá)搭載了并線輔助、主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

勝達(dá)?2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版 PLUS(HTRAC) 國(guó)VI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版 PLUS(HTRAC) 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jq2001_78說道：“操控感很好，不像開大車，剎車和以前的車一模一樣，給人一種很安全的感覺，各種輔助邏輯都很清晰，很實(shí)用?！?/p>

網(wǎng)友@cheng_baby說道：“動(dòng)力不用擔(dān)心，深踩油門也能給你驚喜，3起步有點(diǎn)慢，”

網(wǎng)友@schicken10說道：“方向感好，位置好，我開車也不在意，直接開過去就行了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）