【太平洋汽車網(wǎng)】杰路馳定速巡航失靈的原因：1、可能是車速不在40-200km/h范圍內(nèi)；2、巡航開關(guān)損壞；3、電路有故障，ECU接收不到巡航電磁閥的信號(hào)。

　　杰路馳定速巡航失靈的原因：1、可能是車速不在40-200km/h范圍內(nèi)；2、巡航開關(guān)損壞；3、電路有故障，ECU接收不到巡航電磁閥的信號(hào)。

　　這些天，一則“豐田車定速巡航鎖死，全車電子系統(tǒng)失靈，司機(jī)以125km/h的速度行駛1.5小時(shí)最后撞貨車停”的新聞在各媒體鬧沸沸揚(yáng)揚(yáng)，很車友也在各車系論壇上發(fā)帖表示強(qiáng)烈的憤恨不滿，言之鑿鑿，恨不將日系車置于死而后快。

　　這篇報(bào)道咋一看，的確非常令人惱火，但冷靜思考一，拋開各種固有的成見(jiàn)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中存在那么的未知疑問(wèn)，再深入分析一，便會(huì)發(fā)現(xiàn)這則新聞破綻百出。

　　以轉(zhuǎn)一篇太平洋汽車網(wǎng)技術(shù)頻道針對(duì)該事件的專篇分析***，其中指出了這則新聞背后的種種未知疑點(diǎn)。且不說(shuō)內(nèi)容，單就文中體現(xiàn)出作者的客觀研究的精神，就值在論壇中發(fā)起討論的各位車友學(xué)習(xí)借鑒。

　　在此，我重申一個(gè)人觀點(diǎn)，無(wú)論車系，只要車輛存在問(wèn)題，損害車友利益，我都會(huì)支持聲討維權(quán)。但我同時(shí)也非常鄙視一天到晚就會(huì)拿中日關(guān)系這點(diǎn)破事說(shuō)來(lái)說(shuō)去，罵這罵那，一棍子打死一片的人。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）