隨著國內互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺的成熟，大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不少。過去買車的消費者里還常常有什么都不懂的小白，如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點相關的內容，就好像一款車好壞不能只看外表，內飾也是很重要的。今天我們要說的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級(進口)內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳E級(進口)方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。同時，這款車配備了方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳E級(進口)儀表呈現(xiàn)出精巧的設計風格，細致的設計看起來很精美。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，奔馳E級(進口)還配備了藍牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進口)后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。此外，該車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，奔馳E級后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。接下來看下配置，奔馳E級標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級(進口)?2012款 E 200 CGI 轎跑版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 E 200 CGI 轎跑版針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@農村小伙說道：“舒適性還是挺好的，座椅非常的舒適，并配有電動腿拖和電動頭枕，而且側向支撐很好，懸架帶軟硬調節(jié)不錯，大的濾震很好，路況不好時也不會很吃力。”

網(wǎng)友@小偷站住說道：“舒適度很好，座椅設計符合人工力學，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯，總之乘坐舒適度很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道：“奔馳還是很舒服的，真皮座椅加上柏林之聲美滋滋。就是過坑坑洼洼的地方有點顛，轎跑可能都這樣，理解”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）