不知道大家會如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注奔馳E級（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級車頭給人一種非常豪華的感覺，加上五邊形格柵，看起來十分豪華。

　　奔馳E級車尾給人一種十分高貴的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。另外，這款車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣。后排座椅方面，奔馳E級后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳E級?2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@linfeng237說道：“我覺得已經(jīng)夠了，如果最看重操控，那就530吧，能給你想要的；”

網(wǎng)友@迅萊電子說道：“操控是完全可以接受的，最讓我滿意的一個(gè)地方就是方向盤，不僅手感好，而且方向盤上功能特別齊全，開起來非常順手，我覺得可以操控的得心應(yīng)手?！?/p>

網(wǎng)友@ohmcny說道：“他感覺自己更有信心了，動力十足，不敢踩油門?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）