不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)到后排，奔馳E級(jí)后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動(dòng)版?奔馳E級(jí)底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@j0702說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，方向盤(pán)更容易上手，懸掛也更舒服”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“方向盤(pán)很舒服，有電子助力，方向盤(pán)很輕。三百六十度全景，在倒車的時(shí)候，可以起到很大的作用?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，本身自己不是特別追求動(dòng)力的，但是級(jí)別到了之后動(dòng)力肯定也要響應(yīng)匹配，感覺(jué)這東西還是大一些比小要實(shí)用，畢竟油耗不會(huì)高出很多，但是多出來(lái)的動(dòng)力可是會(huì)起到很關(guān)鍵的作用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）