不得不說，百萬豪車最吸引目光的地方無疑是它們拉風的造型，不過外觀終歸是給別人展示的，真正坐進車里，對于提高用車體驗幫助最大的還是內飾的設計，這也是最考驗設計師水平的一個方面。作為一款中大型SUV，阿斯頓·馬丁DBX（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　阿斯頓·馬丁DBX內飾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　阿斯頓·馬丁DBX方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。另外，該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節(jié)。

　　阿斯頓·馬丁DBX儀表盤配備了12.3英寸的屏幕，看上去科技感十足。

　　中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，阿斯頓·馬丁DBX還配備了GPS導航系統(tǒng)、道路救援呼叫、CarPlay。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　阿斯頓·馬丁DBX后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

　　最后來做個總結，來到后排，阿斯頓·馬丁DBX后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。再看下配置，阿斯頓·馬丁DBX配備了并線輔助、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 阿斯頓·馬丁DBX?自動版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 4.0T V8針對內飾的看法吧：網友@aldarsthr說道：“在超跑中算舒適了吧。座椅舒適性：這車我基本哪來跑高速，動力還可以，不過一個半小時我鐵定去一次服務區(qū)，沒為什么，腰痛啊。如果兩個小時那就不是腰痛這么簡單了，屁股類似骨折，不夸張。空調：空調個人覺得基本沒什么用如果在夏天，純當通風了”

網友@愛車如癡AA說道：“內飾很符合其超豪華SUV身份，整體的布局端莊大氣，采用了非常多的真皮材料，手感相當細膩。啟動和檔位按鍵被設計在了中控臺中央，還帶有阿斯頓·馬丁的品牌Logo，看起來很別致。在啟動按鍵的下方，是一塊兒10.25英寸的中控屏幕，內置的多媒體系統(tǒng)由奔馳提供，菜單非常簡潔，使用起來非常容易上手?？照{控制區(qū)域依然保留了物理按鍵，使用非常方便，機械按鍵的存在帶來更真實的人車交流體驗。座椅表面的皮質細膩，還具有打孔，縫線進行修飾，搭配上頭枕處的品牌Logo，豪氣很足。”

網友@hmd136說道：“內飾設計不是很新穎，但是用料做工還是很實在的，中控和門板都有真皮裝飾”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）