對(duì)于那些價(jià)格百萬級(jí)別的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級(jí)別的豪車應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)237.8萬元的車型，阿斯頓·馬丁DBX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　阿斯頓·馬丁DBX前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　阿斯頓·馬丁DBX車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾看起來十分高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　阿斯頓·馬丁DBX配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率551馬力，峰值扭矩700?！っ住?/p>

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，阿斯頓·馬丁DBX的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。后排座椅方面，阿斯頓·馬丁DBX后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

阿斯頓·馬丁DBX?2020款 4.0T V8動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 4.0T V8針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@XZ小兵說道：“油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。但這個(gè)車的懸掛太軟了，速度稍微快一點(diǎn)就會(huì)感覺要甩出去。方向盤回饋力太小?！?/p>

網(wǎng)友@宇華達(dá)說道：“方向盤大小剛剛好，質(zhì)感也不錯(cuò)，握在手里很細(xì)膩，容易掌握沒有虛位，指向精準(zhǔn)！剎車靈敏度高！”

網(wǎng)友@a7497112說道：“車子方向盤比例不錯(cuò)，使用感受很輕快，而且車子指向精準(zhǔn)，開車過程感覺非常的輕松！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）