十幾二十萬這個(gè)區(qū)間可以說時(shí)大部分人購車預(yù)算所在的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。今天介紹的這款帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為25.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾造型顯得較為酷炫，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　帕薩特新能源方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　帕薩特新能源儀表運(yùn)用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，看起來頗具炫酷的感覺。

　　帕薩特新能源中控屏尺寸為8英寸，并標(biāo)配了CarLife、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等四項(xiàng)配置。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　帕薩特新能源后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。同時(shí)，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，帕薩特新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。配置方面，帕薩特新能源標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、全速域自適應(yīng)巡航、車載空氣凈化器、上坡輔助、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國VI內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國VI針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@fabami說道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些凌亂，風(fēng)格比較單一。最讓我不滿意的是中控屏，感覺尺寸小了一點(diǎn)，黑色的邊框很寬。我看過很多新能源汽車的品牌。他們的中控屏設(shè)計(jì)確實(shí)更時(shí)尚，尺寸更大。不過相比之下，帕薩特的新能源中控屏確實(shí)小了一點(diǎn)，開起來并不舒服。”

網(wǎng)友@jhlianjie說道：“乘坐舒適型是非常不錯(cuò)的，就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)在介入的時(shí)候，車內(nèi)還是能明顯感覺到的，這一點(diǎn)會(huì)影響舒適性”

網(wǎng)友@linda19810723說道：“乘坐舒適還是很滿意的，座椅很舒服，有不錯(cuò)的包裹感，甚至是底盤懸架調(diào)教的都很喜歡，自己代步上下班或者帶著家里人出行都是不錯(cuò)的享受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）