隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款指南者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　指南者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　指南者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡約的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具內(nèi)斂的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　指南者(進(jìn)口)配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，指南者搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。指南者的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常素雅，整體造型可圈可點(diǎn)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 2.0L 運(yùn)動版?指南者(進(jìn)口)動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dsQ0414說道：“應(yīng)該說這個(gè)車的動力沒有讓我失望，因?yàn)樯咝握洳匕媸强瓷先シ浅r(shí)尚運(yùn)動的車，動力一定不能軟弱，不然就成樣子貨了。好在指南者是貨真價(jià)實(shí)的實(shí)力派，也可能是因?yàn)槲议_車喜歡大腳油門，現(xiàn)在動力反饋非常的敏感，中段的加速很有底氣。有時(shí)候我跟本就不把這個(gè)車當(dāng)越野車開，而是看做運(yùn)動轎車，總體來說動力方面還是很爽的。”

網(wǎng)友@marsio說道：“非常好，家有小孩老人，每次開車很溫和。有次在高架上80碼，行使在中間車道(共3車道)，行至一出口時(shí)，一萬惡的車主從最左道狠切過來，且未打轉(zhuǎn)向燈(在此B視這種開車人)。情急之下猛打右方向，躲而過之。深感還好小指操控N，不然怕怕啊?！?/p>

網(wǎng)友@daitoudage777說道：“方向盤的操控還不是太硬，一個(gè)手就游刃有余。懸掛略顯偏硬，遇到顛簸路面有點(diǎn)不舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）