隨著近年來消費水平的提升，中大型車在國內市場中受到了越來越多的關注。可以肯定地說，很多消費者就是被中大型車的空間所吸引，畢竟中國人歷來就有“以大為美”的傳統(tǒng)審美觀念。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，配合五邊形格柵，讓前臉設計走了莊重路線。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上銀色飾條，看起來十分大氣。

　　奔馳E級內飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，作為一輛商務車，大氣的內飾是必不可少的。同時，該車精致的內飾還飾以銀色飾條，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間充裕，是這個級別應該有的表現(xiàn)。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級后備廂放兩個大行李箱還是沒有問題的，不過后排座椅不能放倒，不支持擴展后備廂空間。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的車側看起來十分修長，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。奔馳E級的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體看上去穩(wěn)重大方。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2015款 E 180 L?奔馳E級空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 180 L針對空間的看法吧：網友@machuen說道：“整輛車的可使用空間還是非常大，雖然說后備箱的空間對于我來說可能有一些小了，但是乘坐空間很舒服呀，尤其是后排的乘坐，這是一種不一樣的享受。160斤的體重，1米78的身高，無論是在駕駛室還是在后排乘坐，絲毫沒有任何的壓力。但是在駕駛室內可用的儲物空間，似乎有一些偏少了，基本上只能把它放在中間的手扶箱，”

網友@dsfx說道：“感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟，運動起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的，帶來的舒適度并不是很好，但激烈駕駛車身又會過于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!”

網友@yjr119說道：“空間方面，我身高172 cm，體重50公斤，坐在第一排和第二排都不會顯得擁擠，我個人感覺還是很不錯的，這輛車的軸距是3079毫米?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）