從這些年的銷量情況來看，SUV毫無疑問的成為了市場的“香餑餑”，其良好的通過性以及空間表現(xiàn)很好地迎合了國人的用車需求。其中，小型SUV不僅有著相對更加親民的價格，而且空間也基本能滿足日常生活所需。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞風S4（詢底價|查參配）的實力如何。

　　瑞風S4前臉呈現(xiàn)出柔和的設計風格，看起來干凈明快。

　　瑞風S4車尾看起來非常樸實，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　瑞風S4內飾看上去頗具文雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　瑞風S4后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。

　　瑞風S4后備廂空間不是很大，但造型還算規(guī)整，日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況，還可以放倒后排座椅擴展空間。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，瑞風S4的車側給人一種非常素雅的感覺，看起來既簡約又美觀。瑞風S4的頭燈配備了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 1.6L 手動自由型 國V?瑞風S4空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L 手動自由型 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@大道獨行說道：“空間表現(xiàn)的也非常不錯，這個車后排空間也挺寬敞的，雖然名義上是個小尺寸SUV，但是空間掏的特別的好，坐進去頭正好一個拳頭的空間，腿部有一拳半。坐墊是又軟又寬，差不多剛剛好頂?shù)较ドw窩?！?/p>

網(wǎng)友@曹小安說道：“減震有點偏硬，過顛簸路面的時候減震對路面的過濾不是很好，很容易傳輸?shù)杰噧?，有點顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@緣極自然說道：“不管是開車還是其他的騎摩托車等等，最不喜歡的就是過減速帶這種東西，又顛又震，但是感覺這款瑞風S4可以，減震效果處理得不錯，過減速帶比較舒服吧，顛簸不是很明顯，試過坐在后排過減速帶，完全不會有影響?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）