現(xiàn)如今購(gòu)車群體中年輕人越來越多，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說的是瑞風(fēng)S4（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　瑞風(fēng)S4車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　瑞風(fēng)S4車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　瑞風(fēng)S4內(nèi)飾造型顯得十分淡雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　瑞風(fēng)S4配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是120馬力，峰值扭矩150牛·米。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，瑞風(fēng)S4的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。瑞風(fēng)S4的內(nèi)飾造型比較素雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.6L?瑞風(fēng)S4?手動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.6L 手動(dòng)自由型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@伊研淚流說道：“為什么要選1.5t的呢，還是動(dòng)力的原因，我是喜歡激烈駕駛的一位選手，沒有很好的動(dòng)力我就很抓狂，很難受，這款車的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)果然沒讓我失望，起步一腳油門踩到2000轉(zhuǎn)，那動(dòng)力瞬間就上來了，一陣推背感，很爽的。”

網(wǎng)友@飛吻說道：“動(dòng)力上的話，你可以選擇1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。我考慮到自己的使用場(chǎng)景以及后期維護(hù)成本，所以了1.6L的。這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)可以了，起步非常輕快，加速時(shí)的感受也比較明顯，很符合日常喜歡駕駛，超車，跑高速的我?！?/p>

網(wǎng)友@若殤說道：“這款CVT變速器與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配和調(diào)校十分到位。正常油門開度情況下，變速器能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500至2000轉(zhuǎn)分之間。在保證充足扭矩的同時(shí)，很好的兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)也被控制在極小的范圍內(nèi)。底盤懸架對(duì)于路面震動(dòng)的過濾比較徹底，而后段也有足夠支撐，很好的平衡了舒適性與操控性的矛盾?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）