隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系配備2.5L L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗9.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬3系的內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。同時(shí)，寶馬3系搭載了防紫外線玻璃、車載電視、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 325i M運(yùn)動型?寶馬3系底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 325i M運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaorang說道：“操控很簡單，倒車影像方便倒車，轉(zhuǎn)動方向的時(shí)候車也還是很靈活的。”

網(wǎng)友@xiaorang說道：“雖然車子的只是個(gè)低功率版本的，但是日常用車也沒覺得動力有什么不行的，加速感很好?！?/p>

網(wǎng)友@刻骨民心說道：“操控起來游刃有余，很舒服的感覺，開起來輕松無壓力，剎車很靈敏，非常的好控制?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）