對(duì)于大部分年輕消費(fèi)者來說，他們購車預(yù)算一般來說不會(huì)太多，不過這不代表他們選擇的余地就少了。畢竟現(xiàn)在每個(gè)價(jià)位的市場競爭都比較激烈，多點(diǎn)耐心的話，就能找到一款配置豐富價(jià)格又不貴的車型。今天我們要說的是奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾風(fēng)格非常端莊，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　奔奔E-Star方向盤采用塑料材質(zhì)，看起來非常一般。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。

　　這款車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、上坡輔助，配置并不算豐富。

　　這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔奔E-Star的前臉在設(shè)計(jì)上非常素雅，給人一種干干凈凈的感覺。后排座椅方面，奔奔E-Star后排空間狹小，長時(shí)間乘坐的舒適性不會(huì)太高。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 奔奔E-Star配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@liang521649說道：“安全氣囊也沒有，確實(shí)是個(gè)隱患，所以開這車，千萬不要太快。扶手箱也沒有，后期我會(huì)在網(wǎng)上買一個(gè)配上?！?/p>

網(wǎng)友@chuangxinkj說道：“舒適性還可以，座椅挺舒服的，空間也很好，就是減震不是太好，顯硬。”

網(wǎng)友@LB帽子說道：“座椅都是織布的，坐上去很舒服，就是方向盤的手感差點(diǎn)，平時(shí)接送孩子也跑不快，也沒感覺聲音大啊什么的?？傮w還算不錯(cuò)吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）