現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。作為一款指導(dǎo)價(jià)3.98萬元的車型，奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程301Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔奔E-Star的車尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。奔奔E-Star的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@NQ828說道：“方向盤操控感：差勁的太狠了，方向盤真的需要下功夫改，改，改。長安生產(chǎn)的這款奔奔方向盤真的太差勁了，太硬了，不完全回正”

網(wǎng)友@沒有眼淚流說道：“在操控方面也不錯(cuò)。方向盤是非常的靈敏，指哪兒打哪兒是比較精準(zhǔn)的。正常剎車感覺也非常的平緩，不會(huì)有波動(dòng)的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@顯微加密線說道：“方向盤比較輕，容易操控，車子的底盤有點(diǎn)硬，但是一般道路沒有太大的顛簸的感覺，這點(diǎn)比較好，坐著舒服，減震器挺棒的，感覺彈性不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候車子比較穩(wěn)，沒有偏移的感覺，安全性比較高”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）