不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳GLC（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳GLC車頭給人一種非常精美的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用繁星式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　奔馳GLC車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，高級(jí)感相當(dāng)明顯。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳GLC內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，輔以銀色飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳GLC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)到后排，奔馳GLC后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。奔馳GLC的車尾給人一種十分大氣的感覺，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2.0T?奔馳GLC底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 GLC 300 L 4MATIC AMG Line針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@稻草人說(shuō)道：“絕對(duì)夠用，市內(nèi)只用0-60加速，2.88秒在路上可以秒百分之90的車。”

網(wǎng)友@zxcvfd88說(shuō)道：“動(dòng)力剛起步肉的很,我都懷疑是不是買的260,換了s模式還是肉，不過速度上來(lái)了之后就好很多，高速超車很輕松，基本能跑過我的車不太多。其次踩著剎車轉(zhuǎn)向偶爾會(huì)有異響,不知道是啥原因。”

網(wǎng)友@wanglimin701222說(shuō)道：“我不太懂操控，反正一切憑感覺，這車最讓我滿意的就是轉(zhuǎn)向和底盤，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度的確比速派和奇駿都要好，基本上沒有虛位，而且底盤調(diào)教很不錯(cuò)，開起來(lái)很整?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）