隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾顯得非常精致，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳E級的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。奔馳E級的前臉造型十分豪華，看起來較為豪華。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

奔馳E級(進(jìn)口)?2020款 E 260 敞篷轎跑車底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hujiang2010說道：“動力就那樣吧 s檔開著還可以 上下班堵車時間多 也用不上”

網(wǎng)友@XxRoyal說道：“操控還可以，進(jìn)口標(biāo)軸真的好開啊，感覺就像絲般順滑，雖然比不了五系，但是也不算差了，各方面均衡做的不錯。”

網(wǎng)友@tears小豬說道：“動力足，速度快，起步迅速，這款奔馳絕對是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）