在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的秦新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　秦新能源車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　秦新能源車尾給人一種十分年輕的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　秦新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常運(yùn)動(dòng)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　秦新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程70km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，秦新能源的車頭展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，給人一種協(xié)調(diào)之美。秦新能源的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，很符合該車氣質(zhì)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

秦新能源?2015款 1.5T 雙冠旗艦型底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 1.5T 雙冠旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiang45說(shuō)道：“這輛車它的動(dòng)力現(xiàn)在我覺(jué)得非常滿意，因?yàn)槭羌冸娏Φ模运谔崴俚臅r(shí)候會(huì)比汽油車要快很多，只要輕輕的給一腳油門速度就能出來(lái)，而且在享受的時(shí)候也比較充沛，在起步的時(shí)候也非常快,我覺(jué)得這種新能源的車子真的是有很強(qiáng)的自身優(yōu)勢(shì)，在路上跑起來(lái)特別有感覺(jué)。日常加速動(dòng)力:現(xiàn)在主要是在市區(qū)上下班使用的，所以在日常的行駛過(guò)程中對(duì)動(dòng)力的需求也不是很大，經(jīng)常在市區(qū)跑七八十碼，輕輕松松的就能夠達(dá)到?！?/p>

網(wǎng)友@blynhg說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，起步很快，換擋提速快沒(méi)有頓挫感，我本人在旗縣里用車對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多要求，還是要遵循穩(wěn)駕慢行的交通規(guī)則，安全第一嘛。”

網(wǎng)友@ppaya說(shuō)道：“秦的動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)，雖然不像混動(dòng)車型加速那么犀利，但是起步和超車都是非常輕松，非?？斓?，一般在紅綠燈前面哪怕不用刻意去加速也往往是第一個(gè)沖出去的，動(dòng)力輸出還是非常直接的，而且電動(dòng)機(jī)的低速扭矩非常不錯(cuò)，無(wú)論是起步加速還是中途再加速都是不會(huì)感到吃力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）