奔馳C級(jí)?2019款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版底盤好嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來(lái)不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上五邊形格柵,整體看上去穩(wěn)重大方。
奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。同時(shí),采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾看上去頗具豪華的感覺(jué),處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。另外,這款車高貴的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗6.4L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,配置方面,奔馳C級(jí)配備了藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。奔馳C級(jí)的車尾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳C級(jí)?2019款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@better說(shuō)道:“這套動(dòng)力組合已經(jīng)比同級(jí)別快了不少,特別是起步階段。由于還沒(méi)去跑過(guò)高速,但是城市上班路段,動(dòng)力非常足夠了。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),車內(nèi)非常安靜,聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。自動(dòng)啟停不去看儀表盤,根本是無(wú)聲無(wú)息的啟停的?!?/p>
網(wǎng)友@齊說(shuō)道:“無(wú)要求,指向精準(zhǔn),”
網(wǎng)友@整編74師說(shuō)道:“方向盤的手感非常棒,力度非常的輕,單手開車特別的容易,并且功能使用方面也比較簡(jiǎn)單,油門反應(yīng)靈敏,剎車偏軟一些,輔助配置豐富,比較適合新手和女性?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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