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奧德賽?2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版排量如何?奧德賽購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-04-21 11:57:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2021款?混動(dòng)?奧德賽自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2021款?奧德賽外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2021款?奧德賽內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2021款?奧德賽動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2021款?奧德賽配置情況 獲取底價(jià)
空間 2021款?奧德賽空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2021款?奧德賽細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2021款?奧德賽排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2021款?奧德賽配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2021款?奧德賽落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2021款?奧德賽同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2021款?奧德賽最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  隨著三臺(tái)政策逐漸落地,MPV越來(lái)越被大家關(guān)注,其實(shí)眼下MPV的選擇真的不少,挑起來(lái)還是要花點(diǎn)時(shí)間的。這時(shí)各項(xiàng)數(shù)據(jù)就顯得尤為重要了,畢竟這是最直觀地能反應(yīng)一款車(chē)型實(shí)力的一種手段。今天就帶大家來(lái)看看這款奧德賽詢(xún)底價(jià)|查參配)。

  奧德賽前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合較大的多邊形格柵,讓車(chē)頭給人一種非常穩(wěn)重的感覺(jué)。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4847/1820/1712mm,軸距2900mm,車(chē)側(cè)顯得頗具大氣的感覺(jué),采用了流暢的線(xiàn)條,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

  這款車(chē)采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17。

  奧德賽內(nèi)飾顯得頗具素雅的感覺(jué),中控臺(tái)使用了對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色,采用黑色飾板裝飾,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

  奧德賽第二排空間表現(xiàn)符合其定位,第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。另外,該車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。

  奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗為5.8L/100km。

  又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來(lái)看下配置,奧德賽配備了牽引力控制、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、倒車(chē)影像、前排側(cè)氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。奧德賽的車(chē)頭看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奧德賽?2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版排量如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@wbq1125說(shuō)道:“因?yàn)橛谢靹?dòng)的幫助,所以這輛車(chē)的油耗并沒(méi)有非常的高,平均百公里也就才七八個(gè)點(diǎn),用起來(lái)特別的讓我滿(mǎn)意,能夠有效的節(jié)省出行開(kāi)支?!?/p>

網(wǎng)友@ewrqtrt說(shuō)道:“每一排都有自己的特點(diǎn),中控啥的都很人機(jī)工程化,第一排操控感好,第二排舒適,第三排也坐的不累,還能變釣魚(yú)凳?!?/p>

網(wǎng)友@江亮說(shuō)道:“配置方面,還算滿(mǎn)意,在我的預(yù)期之內(nèi)哦!”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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