對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是奧德賽（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧德賽前臉造型看上去比較大氣，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，配合飾條，提升了整車的檔次。

　　奧德賽車尾呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上富有立體感，讓人目不轉(zhuǎn)睛。尾燈看上去十分棱角分明，下面排氣布局運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　奧德賽內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺(jué)，采用了黑色飾板修飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，另外，奧德賽標(biāo)配了前排多層隔音玻璃、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航等配置。奧德賽的大燈標(biāo)配了LED近光燈、鹵素近光燈，視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版?奧德賽動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@csc173說(shuō)道：“操控還行，方向輕便，原地調(diào)頭也還行，自適應(yīng)巡航還是挺好用的，底盤懸架調(diào)校支撐也不錯(cuò)，高速上也算穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@wbq1125說(shuō)道：“車子有點(diǎn)笨重，畢竟這么大的車視野是真的不怎么樣，而且想要停車的時(shí)候有點(diǎn)困難，車子太大了，停車位都不好找?！?/p>

網(wǎng)友@nicolss說(shuō)道：“對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)算不錯(cuò)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）