大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動(dòng)精英版+自動(dòng)駕駛智慧包動(dòng)力強(qiáng)嗎?大指揮官PHEV購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020款?混動(dòng)?大指揮官PHEV自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?大指揮官PHEV外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?大指揮官PHEV內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?大指揮官PHEV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?大指揮官PHEV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?大指揮官PHEV空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?大指揮官PHEV細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?大指揮官PHEV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?大指揮官PHEV配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天就帶大家來(lái)看看這款大指揮官PHEV(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
大指揮官PHEV搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力,峰值扭矩311?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率是211馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩432?!っ?,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程70Km。
這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,大指揮官PHEV標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車(chē)內(nèi)的通透感。接下來(lái)看下配置,大指揮官PHEV標(biāo)配了車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、自動(dòng)泊車(chē)入位、前排頭部氣囊、胎壓顯示、自動(dòng)駐車(chē)等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動(dòng)精英版+自動(dòng)駕駛智慧包動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0T 插電混動(dòng)精英版+自動(dòng)駕駛智慧包針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@JSQDJH說(shuō)道:“我覺(jué)得整個(gè)車(chē)身尺寸作為家用還是比較適合的,所以操控起來(lái)的時(shí)候一點(diǎn)都不顯得笨重,它還是具有挺高的靈活度的,整體的操控體驗(yàn)還不錯(cuò)”
網(wǎng)友@qq27960197說(shuō)道:“性能上表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意,制動(dòng)距離遠(yuǎn)于競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型?!?/p>
網(wǎng)友@酒樂(lè)說(shuō)道:“操控不錯(cuò),過(guò)彎側(cè)傾力不大,尾部跟隨性也很 好,底盤(pán)是很扎實(shí)的,跑起來(lái)是很穩(wěn)當(dāng)?shù)模傮w的操控感覺(jué)是很不錯(cuò)的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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