隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款榮威RX3（詢底價(jià)|查參配）。

　　榮威RX3車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子，搭配鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　榮威RX3配備了1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩158?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，榮威RX3的前臉看起來頗具簡約的感覺，看起來簡潔干凈。再看下配置，榮威RX3配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

榮威RX3?2020款動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6L CVT 4G互聯(lián)超爽旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@傳說哥說道：“這款1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，使用三缸式設(shè)計(jì)，最大輸出功率120Kw，最大峰值扭矩230牛?米，參數(shù)十分亮眼，匹配的是愛信全新第三代6AT手自一體變速箱，擁有手動模式和運(yùn)動模式，有一定駕駛樂趣。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)還是非常不錯的，油門非常靈敏，動力一點(diǎn)就有，提速非常順暢一氣呵成，超車時(shí)絕對讓你有信心，變速箱的平順性也非常好，升降檔幾乎沒有頓挫。不過三缸發(fā)動機(jī)的抖動還是比較大的，加上這款車的靜音效果并不是很好，在車內(nèi)的NVH靜音表現(xiàn)實(shí)在一般。”

網(wǎng)友@孫鼎文說道：“動力沒有很出色，但是家用滿足了?！?/p>

網(wǎng)友@愛上冷酷說道：“發(fā)動機(jī)的動力輸出還是可以的，不會在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，我平時(shí)開車不算快，就這個(gè)條件可以滿足我了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）