奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版底盤(pán)怎么樣?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2011款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2011款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正在關(guān)注奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270牛·米。
這款車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了三連桿式懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,配置方面,奔馳C級(jí)標(biāo)配了上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、倒車(chē)影像、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、牽引力控制等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面,奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄???偟膩?lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@藍(lán)藍(lán)的天堂說(shuō)道:“底盤(pán)比較韌,個(gè)人比較喜歡這種利落的感覺(jué),幾個(gè)模式之間特別是s和c加速是有不同,但也沒(méi)有特別大,這種動(dòng)力也只能讓我跟自己說(shuō)佛系佛系了。;”
網(wǎng)友@rtygui說(shuō)道:“手感柔和,整車(chē)駕駛感覺(jué)給我的就是一個(gè)字,輕;而又不失操控感。”
網(wǎng)友@我家久久123說(shuō)道:“還可以,基本沒(méi)有暴力駕駛。;剎車(chē)表現(xiàn):很好很好,在高速上突然封道,當(dāng)時(shí)我速度非常非??欤€是平穩(wěn)剎停?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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