雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進(jìn)口)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進(jìn)口)后備廂空間不錯(cuò)，且放倒后排座椅能再擴(kuò)展，需要應(yīng)急時(shí)裝更多的東西也沒什么大問題。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，奔馳C級配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。后排座椅方面，奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版?奔馳C級(進(jìn)口)空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@忒妖dei斯說道：“只要正常路面舒適感還是很不錯(cuò)的，但由于輪轂大，胎壁薄，就怕溝溝坎坎，減速帶，大井蓋，碰上這些顛屁股不說，輪胎還容易起包，所以要慢。。?！?/p>

網(wǎng)友@一4444444說道：“坐著舒服的很，安靜加舒適，過坑洼不會(huì)很晃，空間也很好，舒適肯定是沒什么問題的，這個(gè)比較令人意外”

網(wǎng)友@as198424說道：“舒適性和隔音就沒得說了，五星好評，比想象中還要好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）