對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款高爾夫（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。

　　高爾夫排氣布局使用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感，顯得頗具流暢的感覺。

　　高爾夫配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，高爾夫標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、胎壓報(bào)警、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，高爾夫后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 380TSI DSG GTI?高爾夫底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 380TSI DSG GTI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46850731說道：“這款車排量小，相應(yīng)油耗就小，然而渦輪增壓又提高了動(dòng)力。很適合高速行駛，省油。?！?/p>

網(wǎng)友@qiqi528331說道：“操控挺好的，方向盤很小也很輕盈，操作起來很方便，油門控制也不錯(cuò)，剎車感覺有點(diǎn)虛位，需要深踩一點(diǎn)，總的來說很好開?！?/p>

網(wǎng)友@狼行天下說道：“操控兩廂車市王道，彎路高速這車操控很好上手，游刃有余，底盤扎實(shí)，路感很強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）