對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注榮威iMAX8（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　榮威iMAX8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，同時(shí)，榮威iMAX8配備了定速巡航、后排側(cè)隱私玻璃、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、陡坡緩降、主駕駛位車窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，榮威iMAX8第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅實(shí)用性也很強(qiáng)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 400TGI 旗艦版?榮威iMAX8動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 400TGI 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@霓影魅ㄌ說(shuō)道：“動(dòng)力這塊從我的體驗(yàn)感受來(lái)說(shuō)，還是挺滿意的。因?yàn)槠鸩郊铀俣纪α鲿车模鸩經(jīng)]有咯噔的感覺(jué)，速度增加也算比較快，并且換擋基本感受不到，很平順。雖然車身挺重的，但是完全沒(méi)有影響整個(gè)車子的動(dòng)力?！?/p>

網(wǎng)友@jjyj說(shuō)道：“這個(gè)大家伙操作起來(lái)還是有點(diǎn)兒難度的，不過(guò)操作的感覺(jué)也挺好的，開車還有定速巡航，輔助影像也可以幫忙停車，輔助功能都還挺好用的，這個(gè)車操作起來(lái)比較方便，上坡有上坡輔助，過(guò)陡坡的時(shí)候還能緩降，就這功能在我們這兒還挺實(shí)用的?！?/p>

網(wǎng)友@552652997說(shuō)道：“操控還是比較易上手的，而且過(guò)坑洼的路也不會(huì)很顛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）