對于相當(dāng)一部分的消費者來說，他們的購車預(yù)算通常不會很高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反有一些車型就是憑借豐富的內(nèi)部配置獲得了消費者的認可。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款易至EV3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　易至EV3中控屏尺寸為8英寸，并標配了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等五項配置。

　　這款車配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助、倒車影像等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，易至EV3標配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、遠程啟動、藍牙/車載電話、倒車影像、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。來到后排，易至EV3后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 易至EV3?4座內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 小雷達酷跑型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@milkzi說道：“性價比比較高了，各方面的配置都能到位，也沒什么問題”

網(wǎng)友@wodeyijia4321說道：“大空間，舒適也不差，隔音沒什么問題，避震的話挺軟的，舒服度可以接受”

網(wǎng)友@fasvga說道：“裝了胎壓監(jiān)測、倒車影像等都有，就是導(dǎo)航用起來沒有手機的好用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）