隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購(gòu)買一款中大型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛領(lǐng)克09新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　領(lǐng)克09新能源中控屏尺寸是12英寸，并配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了牽引力控制、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　領(lǐng)克09新能源配備可開(kāi)啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，領(lǐng)克09新能源第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。配置方面，領(lǐng)克09新能源搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

領(lǐng)克09新能源?2021款 2.0T PHEV Ultra 六座配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T PHEV Ultra 六座針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@你是不知道說(shuō)道：“剛買車時(shí)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異位，非常清爽，車子里面的按鍵位置也十分合理，用著很方便。坐在車?yán)锔杏X(jué)就跟豪車沒(méi)有什么區(qū)別?！?/p>

網(wǎng)友@12345lala說(shuō)道：“這種性能車要論舒適度肯定不如家用車舒服，不過(guò)這臺(tái)車的表現(xiàn)也不算差，他配備了一個(gè)真皮材質(zhì)的座椅，而且是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)樣式，電動(dòng)調(diào)節(jié)前后高低，還有加熱的功能，也是比較舒服的體驗(yàn)了，獨(dú)立懸掛，減震的一個(gè)效果也不錯(cuò)，不會(huì)有太大的顛簸感受。隔音性能不算好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也大，寫(xiě)一點(diǎn)算是讓我不太舒服的地方”

網(wǎng)友@大一說(shuō)道：“舒適度我很滿意，座椅軟硬適中，而且沒(méi)有太大的顛簸感覺(jué)，噪音比較小，能夠滿足不同的需求，分區(qū)空調(diào)很實(shí)用。開(kāi)車的時(shí)候我很總是喜歡將溫度調(diào)低一些，這樣不容易犯困。也不會(huì)影響到后面的乘客?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）