緊湊型SUV一直是國內(nèi)市場中家庭用車的主要級別，但是這個級別中的產(chǎn)品多如牛毛，各個車型的優(yōu)點也不盡相同，因此有更多個性化選擇的空間。不過有一點大家是有共識的，那就是空間表現(xiàn)絕不能馬馬虎虎。作為一款指導(dǎo)價20.78萬元的車型，本田CR-V（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　本田CR-V中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，并輔以鍍鉻飾條，視覺沖擊效果十足，再搭配線條大氣的前臉，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　本田CR-V車尾呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計風(fēng)格，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，下面排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計，能帶來一定的運動感。

　　本田CR-V內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，輔以黃色飾板，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　本田CR-V后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　本田CR-V后備廂空間還不錯，足夠日常使用了，偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，放上兩個旅行箱還是沒問題的。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，本田CR-V后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。再看下配置，本田CR-V配備了主動降噪、自適應(yīng)巡航、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、主動閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機無線充電、并線輔助、自動駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版?本田CR-V空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@34889683說道：“:空間還是不錯的。后排坐三個大人也不擠,腿部也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@本bili說道：“不用多說，本田的頭空間能力不是扯的，一坐進(jìn)去，首先是覺得，毫無壓抑感，開揚感很足，之前一直不相信，知道我對比過同級的車，才發(fā)現(xiàn)，確實本田在空間上做得很好。后備箱地臺高度不高，已經(jīng)比很多SUV要低了，可以放更多東西了，很實用，在外打工，平時都是周末或者節(jié)假日才回去一趟，回去的時候總是有比較多的東西要帶，沒有考慮思域雅閣就是覺得，三廂車的后備箱開口太小，也沒有掀背，塞個大家電就GG了，飛度又覺得高速不夠穩(wěn)，繽智那些也是?！?/p>

網(wǎng)友@yuhai599說道：“車內(nèi)的乘坐空間還不錯，前后排舒適性都挺高的，后備箱的容積率也比較大，車內(nèi)的儲物空間也夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）