【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】polo底盤(pán)冷車(chē)咕吱響的原因：1、減震膠墊太冷，沒(méi)有彈性。2、下擺臂膠套和平衡拉桿膠套老化。3、減震器兩端的襯套是聚氨酯或者硬橡膠一類(lèi)的材料，遇冷也會(huì)變硬且熱脹冷縮有了間隙，所有摩擦?xí)新曇簟?/p>

　　大眾新Polo底盤(pán)生銹問(wèn)題，新Polo底盤(pán)生銹怎么處理針對(duì)大眾新Polo底盤(pán)生銹問(wèn)題的處理方法為：采用電化學(xué)的方式。這種方式目前還比較少見(jiàn)，有一種電子防銹的產(chǎn)品，是利用汽車(chē)的電池供電，通過(guò)微處理系統(tǒng)，輸出負(fù)電荷直接補(bǔ)充到金屬中，平衡金屬的原子結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到抗氧化防銹和抗金屬疲勞的目的底盤(pán)生銹注意事項(xiàng)：

　　1.環(huán)境因素造成的銹蝕。相對(duì)濕度高的地區(qū)，會(huì)加速汽車(chē)生銹，特別是在溫度剛高于冰點(diǎn)溫度時(shí)生銹的傾向更為嚴(yán)重。在潮濕的地區(qū)，應(yīng)盡量保持汽車(chē)干燥，避免車(chē)身局部生銹、銹蝕。如果通風(fēng)不良，用高溫使汽車(chē)干燥，也容易使汽車(chē)車(chē)身局部生銹、銹蝕。其實(shí)在國(guó)外，很多車(chē)行都會(huì)為新車(chē)做新車(chē)防銹處理的，而在國(guó)內(nèi)，就很少了，可以說(shuō)幾乎沒(méi)有。就連大部分的舊車(chē)也都還沒(méi)有做全車(chē)防銹處理的。

　　2.有害物質(zhì)的侵蝕。道路上產(chǎn)生的鹽堿、含化學(xué)物質(zhì)的灰塵，均可加速汽車(chē)生銹，特別是受到鹽堿、灰塵和水汽的污染侵蝕，會(huì)使車(chē)身部分銹蝕。在沿海一帶，空氣中含有鹽分、工業(yè)污染所形成的酸雨等有害化學(xué)物質(zhì)也會(huì)加重對(duì)汽車(chē)的腐蝕。而在北方高寒地區(qū)，為了使道路不易結(jié)冰，通常都會(huì)在道路上噴灑鹽水，而汽車(chē)開(kāi)過(guò)，也會(huì)對(duì)汽車(chē)的車(chē)體等造成銹蝕。

　　大眾新polo底盤(pán)高度多少，新polo底盤(pán)結(jié)構(gòu)解析大眾新Polo底盤(pán)高度最小離地間隙是100mm，新POLO的底盤(pán)裝備有大面積的保護(hù)作用的護(hù)板，還有特殊的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）