【太平洋汽車網】比亞迪f6啟動沒反應的原因：1、啟動機的控制線路有問題；2、啟動機電刷有問題；3、蓄電池沒有足夠電壓；4、繼電器出現(xiàn)了問題；5、啟動機的磁力開關接觸不良。

　　一輛行駛里程約16萬km，采用BYD483QB發(fā)動機的比亞迪F6轎車。用戶反映：該車發(fā)動機大修后無法啟動發(fā)動機。

　　該車經大修發(fā)動機后打不著車，沒有起動跡象，于是檢查主要幾個傳感器（曲軸位置傳感器等）包括其線束和插接件處。檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器插頭沒接，點火線圈處松動，接好后起動發(fā)動機還是不著車，但有電了。發(fā)現(xiàn)進氣管中有排氣現(xiàn)象，打開氣門室蓋，檢查第1缸處壓縮上止點位置時，發(fā)現(xiàn)進排氣凸輪軸1缸處呈“內八字”狀態(tài)，仔細觀察分析，凸輪軸位置不對，軸上的正時帶輪的安裝位置也不正確，凸輪軸應該按圖1所示安裝，使排氣正時帶輪上的“E”字符對應缺口與進氣正時帶輪上的“1”字符對應缺口朝內水平對齊，第1缸在壓縮上止點時進排氣凸輪軸應該是“外八字”狀態(tài)。曲軸的正時標記沒問題，裝上曲軸正時帶輪，轉動曲軸，使曲軸正時帶輪缺口與機油泵正時標記指針對齊。重新安裝后，起動發(fā)動機一下著車，怠速很穩(wěn)，加速有力，故障排除。

　　注意：裝好張緊輪后，皮帶張緊時進排氣凸輪軸2個正時帶輪會逆時針轉動一定角度，所以在實際操作中，可使排氣正時帶輪標記比進氣正時輪標記高出約半個齒。安裝完成后應該轉動曲軸2圈，檢查發(fā)動機正時標記是否正確，無誤后再進行下一步裝配。

　　故障分析：引起發(fā)動機不能起動的原因很多，但在大修后出現(xiàn)這問題時先檢查插接件有沒有相互接錯（位置相互插反），插頭處有沒有松動或沒有插上，然后檢查油和電的情況，再檢查正時是否正確，有必要時再讀取故障碼進行分析故障原因。應該遵循由外到內，從簡單到復雜的檢查原則進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）