2022款 2.9T?Macan動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?Macan購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?Macan外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?Macan內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?Macan動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?Macan配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?Macan空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?Macan細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?Macan排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?Macan配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?Macan落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?Macan同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?Macan最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款Macan(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為68.8萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
Macan車(chē)頭呈現(xiàn)出圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果相當(dāng)飽滿,加上黑色飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。
Macan配備了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力,峰值扭矩520?!っ住?/p>
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
該車(chē)懸架為前雙搖臂獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,后排座椅方面,Macan后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。Macan配備了可開(kāi)啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車(chē)內(nèi)的通透感。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2022款 2.9T?Macan動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 S 2.9T針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@緣木尋魚(yú)說(shuō)道:“3.0雙渦輪 提速很快,開(kāi)了空調(diào)有所下降,開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式提速明顯提升,沒(méi)有裝彈射,所以沒(méi)有運(yùn)動(dòng)+模式,沒(méi)感受過(guò),雙渦輪超車(chē)基本是給油就超,而且有聲浪,并且有回火的聲音,冷啟動(dòng)的聲音也很暴躁,很有激情?!?/p>
網(wǎng)友@ccxcx123說(shuō)道:“方向盤(pán)大小正好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),高速過(guò)彎沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)!車(chē)輛調(diào)頭的時(shí)候得益于轉(zhuǎn)向輔助功能,轉(zhuǎn)彎半徑小,在很窄的路口依然可以一把舵過(guò)去!雨雪泥濘路面:在雪后的坡路尤其是信號(hào)燈附近,我都能在后視鏡里看到其他車(chē)正在原地打滑!底盤(pán)及懸架:并不會(huì)去玩越野!底盤(pán)不算太高,應(yīng)付市區(qū)內(nèi)不好的路況是綽綽有余!偶爾跑跑工地也完全能夠勝任!”
網(wǎng)友@lynn_loo說(shuō)道:“操控,畢竟主要還是家用出行感覺(jué)好就好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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