【太平洋汽車網(wǎng)】帝豪gs電子駐車系統(tǒng)故障檢測電壓過低的原因：1、駐車制動(dòng)器操縱桿不能固定；2、駐車制動(dòng)器失靈；3、駐車制動(dòng)器發(fā)出異響，或者老化；4、自動(dòng)駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大。

　　電子駐車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很有可能是電子手剎出現(xiàn)了問題，也有可能是剎車片磨損引起的，還有可能是電子系統(tǒng)的問題，或者是電瓶供電的一個(gè)問題，這個(gè)必須要去修理廠用解碼器讀取故障碼，然后根據(jù)故障碼維修才可以。

　　電子駐車作用就是在走走停停的路段來進(jìn)行臨時(shí)駐車。比方說，前方紅燈，這時(shí)候停車，松開剎車踏板后，自動(dòng)駐車就會(huì)悄悄地啟動(dòng)，鎖緊車輪，直到再次踩下油門踏板時(shí)，電子駐車又會(huì)自動(dòng)解鎖車輪，而且動(dòng)作十分迅速，比按下電子手剎的時(shí)間要短得多。電子駐車除了使用方便之外，還能防止溜坡，因?yàn)殡娮玉v車功能是通過ESP模塊開發(fā)而來的，在駐車過程中，ECU會(huì)通過安裝在車上的傳感器來判斷車身的水平度和車輪制動(dòng)所需要的扭矩，從而決策是否需要采取制動(dòng)防止溜車。而且電子駐車馬車輪施加的制動(dòng)力不會(huì)很大，剛好阻止車輪移動(dòng)，以便再踩油門前行時(shí)，車輛不會(huì)向前躥。

　　但是在車輛駐車超過一定時(shí)限后，電子駐車就會(huì)打開電子手剎，而當(dāng)車輛再次前行時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)根據(jù)油門踩踏力度以及手動(dòng)擋車型離合器踏板的行程，來判斷是否解除剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）