【太平洋汽車網】帝豪gs電子駐車系統(tǒng)故障檢測電壓過低的原因：1、駐車制動器操縱桿不能固定；2、駐車制動器失靈；3、駐車制動器發(fā)出異響，或者老化；4、自動駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動鼓間隙過大。

　　電子駐車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很有可能是電子手剎出現(xiàn)了問題，也有可能是剎車片磨損引起的，還有可能是電子系統(tǒng)的問題，或者是電瓶供電的一個問題，這個必須要去修理廠用解碼器讀取故障碼，然后根據故障碼維修才可以。

　　電子駐車作用就是在走走停停的路段來進行臨時駐車。比方說，前方紅燈，這時候停車，松開剎車踏板后，自動駐車就會悄悄地啟動，鎖緊車輪，直到再次踩下油門踏板時，電子駐車又會自動解鎖車輪，而且動作十分迅速，比按下電子手剎的時間要短得多。電子駐車除了使用方便之外，還能防止溜坡，因為電子駐車功能是通過ESP模塊開發(fā)而來的，在駐車過程中，ECU會通過安裝在車上的傳感器來判斷車身的水平度和車輪制動所需要的扭矩，從而決策是否需要采取制動防止溜車。而且電子駐車馬車輪施加的制動力不會很大，剛好阻止車輪移動，以便再踩油門前行時，車輛不會向前躥。

　　但是在車輛駐車超過一定時限后，電子駐車就會打開電子手剎，而當車輛再次前行時，電子系統(tǒng)會根據油門踩踏力度以及手動擋車型離合器踏板的行程，來判斷是否解除剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）