十幾二十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算的一個(gè)主要區(qū)間，自然也是車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在此占有一席之地，不僅需要產(chǎn)品有自己獨(dú)一無(wú)二的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)上也絕對(duì)不能馬虎應(yīng)付。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛高爾夫（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，給人一種精致的感覺(jué)，配合年輕的前臉，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　高爾夫大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車(chē)的辨識(shí)度。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，以黑色為主色調(diào)，采用銀色飾板進(jìn)行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　高爾夫中控屏尺寸是8.25英寸，并標(biāo)配了CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，接下來(lái)看下配置，高爾夫配備了胎壓報(bào)警、定速巡航、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、自動(dòng)駐車(chē)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、倒車(chē)影像，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。來(lái)看一下后排，高爾夫后排空間還不錯(cuò)，不管是日常家用還是長(zhǎng)途旅行都還算可以，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一部分中間乘客的腿部空間。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款?1.4T?高爾夫自動(dòng)版細(xì)節(jié)如何呢?高爾夫購(gòu)車(chē)手冊(cè)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 280TSI DSG Pro針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@血舞激情說(shuō)道：“市區(qū)的油耗大約百公里7升。高速的話(huà)不到5升。冬天市區(qū)9升”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門(mén)踏板，車(chē)輛的降檔過(guò)程非常迅速，隨后的升擋過(guò)程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門(mén)踏板的，且幅度較小，此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)虛位更小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開(kāi)慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

網(wǎng)友@汪煜宸說(shuō)道：“舒適性尚可，高爾夫本身是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型，所以對(duì)于舒適度來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)有日系車(chē)那種CVT平順的感覺(jué)好，但實(shí)際感覺(jué)也算是不錯(cuò)，座椅包裹性很好，乘坐也很舒適，而且獨(dú)立懸掛在過(guò)坑過(guò)坎時(shí)會(huì)把那種顛簸弱化，給乘坐者帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性。有人說(shuō)過(guò)想要舒適和操控的車(chē)型是很難選擇的，所以對(duì)于舒適度來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)型的車(chē)舒適度略微差了些，然而高爾夫就是這種運(yùn)動(dòng)型的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）