【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】特斯拉充電電壓不穩(wěn)的原因：1.過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)電路出現(xiàn)開(kāi)路和短路現(xiàn)象；2.振癆電路沒(méi)有工作；3.電源負(fù)載過(guò)重，高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿，濾波電容漏電等。

　　特斯拉 Tesla電動(dòng)汽車(chē)控制器無(wú)直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定的故障維修如果保險(xiǎn)絲是完好的，在有負(fù)載的惰況下.這類(lèi)故障要原因有：過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)電路出現(xiàn)開(kāi)路，短路現(xiàn)象；振癆電路沒(méi)有工作；電源負(fù)載過(guò)重，高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿：濾波電容漏電等。

　　維修方法：首先，用萬(wàn)用表測(cè)量高頻脈沖變壓器的各個(gè)元器件是否有損壞：排除了高頻整流二極管擊穿、負(fù)載短路的情況后，再測(cè)量各輸出端的直流電壓，如果這時(shí)輸出仍為零，則可以肯定是電源的控制電路出了故障，最后用萬(wàn)用表靜態(tài)測(cè)量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件，一般故障即可排除。但要注意：輸出線斷線或開(kāi)焊、虛焊也會(huì)造成這種故障，在維修時(shí)應(yīng)注意這種情況。

　　無(wú)直流電壓輸出，但保險(xiǎn)絲絲完好：這種現(xiàn)象說(shuō)明充電器未工作，或是工作后進(jìn)入了保護(hù)狀態(tài)。

　　維修方法：首先應(yīng)判斷一下充電器的變控芯片UC3842是否處在王作狀態(tài)或已經(jīng)損壞。具體判斷方法是：加電測(cè)UC3842的7腳對(duì)地電壓，若7腳電壓正常并且8腳有+5∨電壓，1、2、4、6腳也會(huì)有不同的電壓，則說(shuō)明電路已啟振，UC3842基本正常。若7腳電壓低，其余管腳無(wú)電壓，則說(shuō)明UC3842已損壞。最常見(jiàn)的損壞是7腳對(duì)地?fù)舸?、7腳對(duì)地?fù)舸┖?、7腳對(duì)地?fù)舸Ｈ绻@幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動(dòng)，也說(shuō)明UC3842已損壞，應(yīng)直接更換。若判斷芯片沒(méi)有壞，則著檢查開(kāi)關(guān)這柵極的限流電阻是否開(kāi)焊、虛焊或變值以及開(kāi)關(guān)功率管本身是否性能不良。除此之處，電源輸出線斷線或接觸不良也會(huì)造成這種故障，因此在維修時(shí)也應(yīng)注意。

　　充電時(shí)需保證滿(mǎn)足以下條件要求：

　?。?）充電機(jī)：充電線連接確認(rèn)信號(hào)正常；充電機(jī)供電電源正常（含220V和12V）及充電機(jī)工作正常；充電喚醒信號(hào)輸出正常（12V）；充電機(jī)、VCU、SMS之間通信正常（主繼電器閉合、發(fā)送電流強(qiáng)度需求）。

　?。?）動(dòng)力電池：動(dòng)力電池電芯溫度0~45°C； SOC電壓差小于0.3V；單體電池最高溫度與最低溫度差小于15°C；實(shí)際單體最高電壓不大于額定單體電壓0.4V。

　　（3）絕緣性能：絕緣良好，阻值大于20MΩ。

　?。?）高、低壓電路連接正常（遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉狀態(tài)）。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）