【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】君威自動(dòng)空調(diào)前排不出風(fēng)的原因：1.車(chē)輛的壓縮機(jī)沒(méi)有正常工作。2.車(chē)輛的暖風(fēng)管線和濾芯系統(tǒng)出現(xiàn)了堵塞。3.車(chē)輛的ac開(kāi)關(guān)出現(xiàn)的損壞。4.壓縮機(jī)缺少了冷媒，需要添加。

　　一輛行駛里程超22萬(wàn)km，配置2.5L電控發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器和C56型自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的2003款別克君威轎車(chē)。該車(chē)啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)后，出風(fēng)口風(fēng)向模式、內(nèi)外循環(huán)模式都無(wú)法正常工作。前期維修人員更換過(guò)空調(diào)控制模塊HVAC、真空電磁閥模塊等部件，但故障依舊。 故障分析：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)啟空調(diào)控制面板，操作風(fēng)向模式鍵、內(nèi)外循環(huán)鍵，相應(yīng)出風(fēng)口的氣流有變化。等待一會(huì)兒，繼續(xù)操作這兩個(gè)鍵，發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口的氣流沒(méi)有變化，說(shuō)明故障是間歇性出現(xiàn)的。對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的外部線路、真空管路進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。拆下儀表臺(tái)，檢查內(nèi)部的真空電磁閥、真空?qǐng)?zhí)行器，沒(méi)有損壞跡象。對(duì)真空電磁閥進(jìn)行通電試驗(yàn)，均動(dòng)作良好。檢查真空管的連接狀況，沒(méi)有接錯(cuò)或漏氣問(wèn)題。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)好時(shí)壞，說(shuō)明電氣故障的可能性較大。查閱別克君威真空電磁閥電路圖，得知風(fēng)向切換是通過(guò)真空?qǐng)?zhí)行器拉動(dòng)風(fēng)門(mén)軸來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而每個(gè)真空?qǐng)?zhí)行器都是由空調(diào)控制模塊利用相應(yīng)的真空電磁閥，打開(kāi)或關(guān)閉相應(yīng)的真空管路進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的。真空源由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管提供，有一根真空源的軟管連接至真空電磁閥模塊，為5個(gè)真空電磁閥提供真空。真空電磁閥模塊有5根控制線，分別控制5個(gè)真空電磁閥，實(shí)現(xiàn)相關(guān)管路的通、斷，其中4根管路（除了再循環(huán)電磁閥的管路）分為兩組，分別連接到兩個(gè)真空?qǐng)?zhí)行器，每個(gè)真空?qǐng)?zhí)行器可以實(shí)現(xiàn)3個(gè)位置的變化。再循環(huán)電磁閥的管路則直接連到空氣入口真空?qǐng)?zhí)行器，從而實(shí)現(xiàn)空氣內(nèi)外循環(huán)功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）