【太平洋汽車網(wǎng)】本田crv車架號在前擋風(fēng)玻璃的左下角，本田crv車身的長寬高分別為4585mm、1855mm、1679mm，軸距為2660mm。

　　在發(fā)動機前端左側(cè)下方，缸體與變速器外殼結(jié)合處平面上是發(fā)動機號。CR-V依舊配備2.0L和2.4L兩款i-VTEC發(fā)動機，CRV在經(jīng)過從新的調(diào)校后動力相對老款有顯著提高。

　　其中，2.0L發(fā)動機最大功率是114kw，本田CRV最大扭矩為190n.m；2.4L發(fā)動機最大功率是140kw，最大扭矩為222n.m。與老款相對最大功率提高了15kw，數(shù)據(jù)現(xiàn)象相當(dāng)出色。VTEC是本田開發(fā)的先進發(fā)動機技術(shù)，同樣是世界上第一個能與此同時調(diào)節(jié)氣門開閉時間及升程兩種不相同狀況的氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)。VTEC即英文Variable ValveTiming and Valve Lift Electronic ControlSystem的英文縮寫，其中文意思是可變氣門配氣正時和氣門升程電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)。與普通發(fā)動機相對，VTEC發(fā)動機所不相同的是凸輪與搖臂的數(shù)目及調(diào)節(jié)方法，它有中低速和高速兩組不相同的氣門驅(qū)動凸輪，并可通過電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)實行自動轉(zhuǎn)換。通過VTEC系統(tǒng)裝置，發(fā)動機可以按照駕駛工況自動改變氣門的打開啟用時間和提高程度，即改變進氣量和排氣量，那么就會到了增大功率、下降耗油及降低污染的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）