【太平洋汽車網(wǎng)】大眾凌渡除了330TSI和GTS車型使用濕式雙離合，其他雙離合車型均為干式雙離合。雙離合變速箱分為干式和濕式。濕式雙離合成本較高，體積較大，但能有效防止變速箱過熱，能承載更大的輸出。

　　近日，2019款大眾凌渡正式上市。新凌渡提供230TSI和280TSI兩種動(dòng)力，三種配置，共有四款車型。除了5速手動(dòng)車型，其余均匹配7速干式雙離合變速箱。

　　動(dòng)力方面，2019款凌渡提供1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種動(dòng)力版本，230TSI和280TSI，前者最大功率131馬力，后者最大功率150馬力。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7速DSG變速箱；1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速DSG變速箱，最大功率220馬力，0-100km/h加速時(shí)間約6.5秒。除了330TSI（1.8T）和凌渡GTS采用濕式雙離合外，凌渡其他雙離合車型均為干式。

　　雙離合變速箱分為干式和濕式。濕式雙離合成本較高，體積較大，但能有效防止變速箱過熱，能承載更大的輸出。所以買車，盡量選擇濕式雙離合變速箱。干式雙離合雖然便宜，但故障率高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）