大眾CEO警告電動車研發(fā)成本將超出預(yù)期
據(jù)《彭博新聞》報道,奧迪公司首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在接受集團(tuán)工會負(fù)責(zé)人貝恩德·奧斯特洛的聯(lián)合采訪時表示,電動汽車的研發(fā)和推廣成本將高于預(yù)期。
大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯
大眾原本計劃在電動汽車項目上投資200億歐元,但赫伯特·迪斯現(xiàn)在認(rèn)為這個數(shù)字還不夠。他希望大眾集團(tuán)能在其他方面節(jié)省更多成本,支持集團(tuán)未來的電動汽車規(guī)劃。大眾希望在2025年能夠為奧迪、保時捷、斯柯達(dá)、Seat等品牌推出約80款全新電動車型,到2030年,電動車型將達(dá)到300款。
“大眾id系列概念車”
“奧迪e-tron(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)下周將在舊金山亮相”
龐大的電動車項目開支和越來越嚴(yán)苛的排放監(jiān)管正在將各家汽車廠商逼向角落。不過大眾集團(tuán)的競爭對手似乎取得了不錯的進(jìn)展,梅賽德斯-奔馳于上周在斯德哥爾摩推出了電動子品牌EQ的首款車型EQC。而戴姆勒表示,到2022年,會有10款全新電動車型推向市場,研發(fā)支出也會高于預(yù)期的100億歐元預(yù)算。而奧迪品牌將于下周在舊金山推出全新電動車型e-tron。
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