大眾e-Bulli 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

“老爺車電氣化”是近兩年汽車行業(yè)比較新的玩法，既迎合了新能源的潮流，又保留了老爺車誘人的復(fù)古設(shè)計(jì)。不僅各種改裝廠頻繁推出自己的改裝作品，就連一些汽車品牌負(fù)責(zé)人也躍躍欲試。去年，大眾與電動老爺車改裝品牌eClassics合作，改造大眾T2的電動版。今年，他們創(chuàng)造了一款電動T1-e-buli概念車。

大眾和eClassics首先對這款T1進(jìn)行了修復(fù)，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些升級，比如LED光源大燈、撞色真皮內(nèi)飾、藍(lán)牙、USB、液晶屏等功能。原來的4缸汽油發(fā)動機(jī)換成了電驅(qū)動系統(tǒng)，e-buli的動力比原來的T1幾乎提升了一倍，續(xù)航能力可以達(dá)到120英里左右。目前e-Bulli還只是處于概念車階段，據(jù)說會以改裝套件的形式上市。

“捷豹E型零”

“阿斯頓馬丁DB6 MkII Volante電動版"

大眾并不是第一個(gè)通過電氣化將老爺車帶回舞臺的。捷豹路虎E型、福特野馬、阿斯頓馬丁DB6等。，電動老爺車近年來如雨后春筍般涌現(xiàn)，但真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的卻寥寥無幾。因此，大眾e-Bulli（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車目前能否落地還不確定。畢竟，當(dāng)全球市場下跌時(shí)，每個(gè)人都想在前沿使用好鋼。此外，F(xiàn)IVA其實(shí)并不贊成將老爺車改成電動車。畢竟這些珍貴的老爺車少換一輛，按照老爺車的風(fēng)格去改造可能更容易讓人接受。