銳志方向機扭矩傳感器在方向助力機里面，具體在車底下和方向管柱以及方向機連接的地方。因為銳志采用電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，這個位置能讓傳感器很好地發(fā)揮作用。

扭矩傳感器對于銳志的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當重要。它由分相器單元 1 和 2 及扭轉(zhuǎn)桿組成，傳感器 1 位于轉(zhuǎn)向主軸，傳感器 2 位于小齒輪軸。當轉(zhuǎn)動方向盤時，扭轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，使得兩個分相器單元產(chǎn)生相對角度，進而轉(zhuǎn)換為電壓信號傳遞給蓄電池下方的 EPS ECU 。ECU 根據(jù)這兩個單元的相對位置，決定對 EPS 轉(zhuǎn)向機電機提供相應(yīng)的工作電壓，以此來動態(tài)調(diào)整轉(zhuǎn)向阻力，確保駕駛時的精確操控和舒適性。

另外，也有觀點認為銳志方向機扭矩傳感器在發(fā)動機與變速器之間的連接軸上，不過普遍認可的還是在方向助力機相關(guān)位置。在轉(zhuǎn)向器內(nèi)部也能找到它，因為轉(zhuǎn)向器中只有一個力矩傳感器，轉(zhuǎn)向時它感應(yīng)車輪對著地面的電阻值，從而調(diào)整轉(zhuǎn)向阻力大小。

在豐田銳志車型中，如果 P/S 燈常亮，說明動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能存在問題，而這其中扭矩傳感器就有可能出現(xiàn)故障。正常狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動鑰匙，上電自檢后 P/S 燈會熄滅。要是燈一直亮著，就需要檢查動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當然也包括對扭矩傳感器進行排查 。

總之，想找銳志方向機扭矩傳感器，重點關(guān)注車底下方向管柱和方向機連接的方向助力機位置就對了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）