【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2020款雷凌有L2級(jí)自動(dòng)駕駛，2020款雷凌搭載有PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，其實(shí)也可以理解為是自動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)巡航和自動(dòng)變燈，它實(shí)際上是準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。

　　豐田TSS智行安全套裝包含四項(xiàng)功能：PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)大家最熟悉的主動(dòng)安全系統(tǒng)，可能莫過(guò)于A(yíng)BS、ESP，它們通過(guò)偵測(cè)車(chē)輪的抱死和打滑情況，來(lái)控制各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力，避免車(chē)輛失去轉(zhuǎn)向和甩尾；這些其實(shí)都是在危險(xiǎn)狀況已經(jīng)發(fā)生的時(shí)候，車(chē)輛采取的補(bǔ)救措施，屬于“1.0階段的主動(dòng)安全技術(shù)”；而豐田TSS智行安全套裝，是基于對(duì)路況、車(chē)況的提前判斷，在危險(xiǎn)發(fā)生之前就采取預(yù)先的警示甚至是實(shí)際措施，以避免危險(xiǎn)的發(fā)生，屬于“2.0階段的主動(dòng)安全技術(shù)”。

　　當(dāng)然，類(lèi)似的主動(dòng)安全系統(tǒng)，也并非豐田獨(dú)家擁有，那么和同級(jí)競(jìng)品的主動(dòng)安全技術(shù)相比，豐田的這些功能又有哪些不同呢？

　　PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，其實(shí)也可以理解為是自動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)巡航和自動(dòng)變燈，它實(shí)際上是準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。

　　PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)搭載預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的車(chē)越來(lái)越多，但相比之下，豐田這套系統(tǒng)更實(shí)用，可在白天識(shí)別前方行人和自行車(chē)，夜間識(shí)別前方行人，輔助駕駛者有效避免或減輕碰撞傷害。

　　DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)其他品牌的類(lèi)似功能以往需要完成變道后在車(chē)輛達(dá)到40km/h以上才能巡航。而新一代DRCC踩一下油門(mén)便可自動(dòng)切換至巡航功能，支持全車(chē)速巡航以及變道預(yù)加速，相對(duì)同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)更加人性化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）