【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】威馬基本都使用的是三元鋰電池，大部分電動(dòng)汽車(chē)基本都會(huì)使用三元鋰電池，這樣的電池的能量密度相對(duì)高，而且重量同樣是比較輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

　　威馬ex5全系基本都使用的是三元鋰電池，大部分電動(dòng)汽車(chē)基本都會(huì)使用三元鋰電池，這樣的電池的能量密度相對(duì)高，而且重量同樣是比較輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

　　威馬ex5是威馬旗下的一輛純電動(dòng)緊湊型suv，這一款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4585毫米（mm），1835毫米（mm），1672毫米（mm），軸距為2703毫米（mm）。

　　威馬ex5是一輛單電機(jī)車(chē)款，這一款車(chē)的電動(dòng)機(jī)是前置的，理所當(dāng)然這一款車(chē)同樣是前輪驅(qū)動(dòng)的。

　　威馬ex5的電動(dòng)機(jī)最大功率是160kw，最大扭矩為225牛米。

　　這一款車(chē)的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。

　　麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這樣的懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂。

　　麥弗遜懸架占用的空間比較小，大部分汽車(chē)的前懸架基本都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

　　后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘座空間和后備箱空間，空間對(duì)suv車(chē)款來(lái)說(shuō)是十分至關(guān)重要的。

　　而且后懸架使用扭力梁可以下降整車(chē)的制引起本，成本下降了汽車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格同樣是可以下降的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）