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新能源汽車(chē)有幾種電機(jī)驅(qū)動(dòng)

2022-01-20 13:05:17 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)有4種電機(jī)驅(qū)動(dòng),電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)常采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有直流電機(jī)、異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)四類(lèi)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車(chē)車(chē)輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車(chē)行駛的主要性能指標(biāo),它是電動(dòng)汽車(chē)的重要部件。電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分。

  什么是電機(jī)?

  所謂電機(jī),就是將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的一種電力元器件。

  當(dāng)電能被轉(zhuǎn)換成機(jī)械能時(shí),電機(jī)表現(xiàn)出電動(dòng)機(jī)的工作特性;當(dāng)機(jī)械能被轉(zhuǎn)換成電能時(shí),電機(jī)表現(xiàn)出發(fā)電機(jī)的工作特性。大部分電動(dòng)汽車(chē)在剎車(chē)制動(dòng)的狀態(tài)下,機(jī)械能將被轉(zhuǎn)化成電能,通過(guò)發(fā)電機(jī)來(lái)給電池回饋充電。

  電動(dòng)機(jī)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)及分類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)常采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有直流電機(jī)、異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)四類(lèi)。最早應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的是直流電機(jī),這種電機(jī)的特點(diǎn)是控制性能好、成本低。隨著電子技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展,異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)表現(xiàn)出比直流電機(jī)更加優(yōu)越的性能,這些類(lèi)型的電機(jī)正在逐步取代直流電機(jī)。

  下表是電動(dòng)汽車(chē)常用的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能比較:

  ★直流電動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn):成本低、易控制、調(diào)速性能良好缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜、轉(zhuǎn)速低、體積大、維護(hù)頻繁特性:在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展早期,直流電機(jī)被作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)廣泛應(yīng)用,但是由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致它的瞬時(shí)過(guò)載能力和電機(jī)轉(zhuǎn)速的提高受到限制,長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)產(chǎn)生損耗,增加維護(hù)成本。此外,電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電刷冒出的火花使轉(zhuǎn)子發(fā)熱,會(huì)造成高頻電磁干擾,影響整車(chē)其他電器性能。因此,目前電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)基本將直流電動(dòng)機(jī)淘汰。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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